(1) Gli strati interno ed esterno della parete del tubo ad alta pressione sono realizzati in gomma resistente all'olio e la parte centrale è (da 2 a 4 strati) di filo di acciaio intrecciato o filo di acciaio avvolto.Apparirà un tubo di scarsa qualità: lo spessore della parete del tubo non è uniforme;la treccia metallica è troppo stretta, troppo larga o il numero di strati di filo d'acciaio è troppo piccolo;la deformazione del tubo (allungamento, accorciamento o deformazione da flessione) dopo la pressurizzazione è elevata;lo strato esterno di gomma Una scarsa tenuta all'aria porta alla corrosione del filo d'acciaio;le scarse prestazioni di tenuta dello strato interno di colla facilitano l'ingresso di olio ad alta pressione nello strato di filo di acciaio;adesione insufficiente tra lo strato di colla e lo strato di filo di acciaio.Le condizioni di cui sopra ridurranno la capacità portante del tubo e questo scoppierà nel punto debole della parete del tubo.
(2) Una selezione impropria della quantità di crimpatura e della velocità di crimpatura durante l'assemblaggio del tubo e del giunto, o una selezione irragionevole della struttura, del materiale e delle dimensioni del giunto, possono causare una pressione eccessiva o troppo allentata del tubo e del giunto , con conseguente danno precoce all'articolazione.Durante il montaggio, se la quantità di crimpatura è troppo piccola, cioè quando la pressione tra il giunto e il tubo è troppo allentata, il tubo potrebbe fuoriuscire dal giunto all'inizio dell'uso sotto l'azione della pressione dell'olio;Se è troppo stretto, è facile causare danni locali allo strato interno del tubo e crepe., provocando il rigonfiamento o addirittura la rottura dello strato esterno di gomma.Quando il tubo e il giunto sono assemblati, se la velocità di crimpatura è troppo elevata, è facile causare danni alla gomma interna e rottura dello strato di filo di acciaio, con conseguenti danni prematuri al tubo durante l'uso.Inoltre, la progettazione irragionevole del giunto e la scarsa qualità della lavorazione causeranno danni anche alla gomma interna;se il materiale del giunto non è selezionato correttamente, è facile che si deformi durante il processo di crimpatura, compromettendo così la qualità della crimpatura e accorciando la durata del tubo.
Orario di pubblicazione: 08-giu-2022